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冰封的流动性产业破产专业户，这个词用来形容意大利航空（Alitalia）或许最为贴切。2008年金融危机，意大利航空宣告破产。但在时任意大利总理贝卢斯科尼的财政支持下，意大利航空得以继续苟延残喘。2014年意大利航空终于迎来了中东土豪阿提哈德航空的收购，可惜的是在经历了三年亏损之后，2017年被阿提哈德抛弃的意大利航空再次破产。之后紧急收购其股份的意大利政府也被彻底套牢。直到今年年初，再次获得了4亿贷款的意大利航空出现了希望的曙光：1月份的营收与旅客数量同比增加3%与4%，这也是近几年以来最漂亮的数据。
汽车产业的暗淡前进只是疫情对于实体经济冲击的冰山一角。一份欧洲贸易行业协会针对577家与中国有业务往来的公司的调查问卷显示，80%的企业表示订单出现了大幅度下滑，仅有6.8%的企业取得了订单增长，绝大部分均为医疗用品公司。在欧洲的另一强势产业化工行业，世界最大化工企业巴斯夫集团在2月底就发出了供应链紧张的预告，并拒绝就今年的业绩指标给出预测。3月总部位于意大利伦巴第的艾坚蒙IGM公司宣布停工，该公司是全球最大的光引发剂制造商。
在PSA集团的法国穆尔豪斯工厂、宝马慕尼黑研发总部、戴姆勒拉施塔特工厂、奥迪因戈施塔特总部都已有员工先后确诊新冠病例。据笔者从各大企业内部邮件了解，虽然政府并未出台强制性的停工措施，但各大公司内部已经动员员工在家办公。由于法国政府与德国绝大部分州在13日已宣布下周一起学校停课，实质性的大面积停工已经无法避免。
3．履行对消费者的提醒告知义务，会同跨境电商平台在商品订购网页或其他醒目位置向消费者提供风险告知书，消费者确认同意后方可下单购买。告知书应至少包含以下内容：（1）相关商品符合原产地有关质量、安全、卫生、环保、标识等标准或技术规范要求，但可能与我国标准存在差异。消费者自行承担相关风险。
时隔半年，“双创”升级版意见发布，在政策机制上为”独角兽“企业回归A股市场提供了支持。华宝基金副总经理李慧勇在接受中新社国是直通车记者采访时表示，与回归时间相比，“双创”升级版意见发布的意义，更在于机制的建立。过去创新型企业要回归A股有很多苛刻的规定，比如要拆解VIE结构，要按照国内公司的制度，治理股东结构的优化和穿透，这个过程会非常漫长，甚至是可望而不可及的。有了这个机制，创新型企业回归就有了通道，这个意义比时间更重要。
此外，在马玉龙看来，“宁字号”的马铃薯品牌建设是关键所在。“马铃薯企业应该通过‘一带一路’、东西合作、闽宁合作等平台，结合线上线下营销模式，让更多人知晓宁夏马铃薯，赢得更大市场。”马玉龙建议。今年宁夏的政府工作报告中提出，宁夏将做强做大区域公用品牌，不断提高“原字号”“老字号”“宁字号”农产品品质和市场占有率，主要农作物机械化率、农产品加工转化率分别达到76%和68%，农业科技进步贡献率达到60%，为产业兴旺插上科技腾飞的翅膀。（完）
