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达利欧在达沃斯论坛上表示，对金融市场而言，全球经济增速的再次下行最令他担忧。他预测，美国、欧洲、中国都将经历更大程度的放缓，如果美联储坚持加息，美国甚至会在2020年迎来衰退。若暂停加息，将可能延长目前的平衡状态。与此同时，美国政府仍然处于关门状态，关门时间已经超过一个月，开始拖累美国经济；英国脱欧不确定也还存在，给避险资产带来利好。

有律师向中国证券报（ID：xhszzb）记者确认，业绩补偿协议一般不能对抗股份质押或冻结。因此，一些承诺以股份作为补偿方式的重组方，虽然持有足额股份，但由于所持有股份在业绩补偿时处于质押或冻结状态，而无法实施补偿。四个“强化”立体监管近期证监会发布《会计监管风险提示第8号—商誉减值》（简称“8号文”），从商誉减值的会计处理、信息披露、审计、评估等四个方面做出进一步规范。

奥尔还表示，下一次利率行动为降息的可能性更大。这句话对纽元构成极大“伤害”。上述言论出炉后，纽元/美元应声大跌，最低一度触及0.6805，短线跌幅超过百点。（纽元/美元30分钟走势图 来源：FX168财经网）彭博分析称，纽元/美元下一技术支撑位在2月12日低点0.6720。

建议投资者重点关注中游，以前政府大量补贴可能都投放在整车环节比较多，但是经过几年的发展之后，发现过去没有拿到太多补贴的中游行业反而出现了全球最具备竞争力的一批非常优质的企业，而且我们认为未来长期来看，全球中游领域最好的龙头企业应当都会在中国，一旦国内一些中游企业在技术上逐步去突破，凭借在制造上的优势，在成本控制上的优势，可以不断去扩张在全球市场上的份额，比如宁德时代，经过几年技术的研发之后，已经建立了领先LG、三星的技术能力，已经在欧洲汽车厂商当中拿到了更大的订单，成为了全球的龙头。包括像恩捷这种在湿法隔膜领域当中已经有60%的规模，将来也会成为全球行业的龙头。所以我们非常看好新能源车中游在正极、负极、隔膜、电解液等等电池相关材料领域具备全球竞争力的国内企业。

特斯拉本周刚用Model S挑战了美国的拉古纳塞卡赛道（Laguna Seca）。特斯拉称，在 Model S Plaid 动力总成和底盘原型的高级研发测试中，我们以1：36.555 秒的成绩完成了拉古纳塞卡赛道的圈速测试，比4门轿车的记录更快一秒。

坚瑞沃能就是典型。2016年7月，坚瑞沃能完成对沃特玛的收购，后者100%股权的交易作价为52亿元，彼时其净资产账面价值为9.20亿元。转眼，坚瑞沃能便在2017年年报中表示，收购沃特玛产生的商誉余额为46.14亿元，由于沃特玛2017年及2018年一季度业绩与收购股权时预计情况发生重大变化，且短期内无好转迹象，管理层对前述商誉进行了减值测试，并全额计提了减值准备。