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从传音控股公开的数据可以看出，其手机出货量有着不错的增长表现，但是总销售金额却并不是很高，而这也是传音的“特色”之一。不同于中国以及欧美等传统手机市场，非洲的用户更多的需求是功能机，价格低，能够满足基本的通话的需求。加上非洲当地基站的建设也并不是很完善，因此网络的覆盖率并没有那么高，也进一步导致智能手机的销量不是很高。

从广东银监局获悉，近日，广东银监局出台《关于广东银行业促进经济高质量发展的实施意见》（简称《意见》），包含十二条政策措施。《意见》提出，加大信贷支持实体经济力度。主动对接广东实现“四个走在全国前列”目标任务，聚焦粤港澳大湾区、一核一带一区、广深科技创新走廊、海洋强省建设和广州绿色金融改革创新试验区等重点战略，以及小微企业、三农、扶贫等薄弱领域，加大信贷资源倾斜力度，不断优化信贷结构。针对广东制造业大省、外贸大省实际，强调稳定制造业贷款规模，稳定外贸企业发展，加大对企业技术改造贷款支持力度，对遇到暂时困难但仍有发展前景的重点优质外贸企业，在资金安排上予以适当倾斜，扩大出口信用保险保单和出口退税账户质押融资，提升外贸综合金融服务质效。绿色金融方面，鼓励符合条件的银行业金融机构在广州市绿色金融改革创新试验区设立绿色金融专营机构，要求法人银行单列绿色信贷规模，积极创新绿色金融产品和服务。

7月27日，两家险企均作出回应。华夏人寿称，招行和华夏双方因系统升级问题暂时停止新业务合作，不涉及准入资格取消问题。泰康人寿则称，自2002年合作以来，招商银行是泰康人寿重要的战略合作伙伴，双方一直保持着密切友好合作。关于此事，以招行对外披露的信息为准。

在梳理锦和商业招股说明书中的相关数据时发现，尽管其IPO申请先后经过三家保荐机构的轮番辅导，但其招股说明书中披露的长期待摊费用仍存在诸多问题，如2016年度长期待摊费用分类别变动和分项目变动分析内容的缺失、2017-2019年上半年长期待摊费用中多个项目的“在建工程转入”金额与在建工程中的“转入长期待摊费用”金额无法匹配、长期待摊费用中的项目租赁补偿款的归集方法前后不一、越界X2创意空间三期的在建工程转入金额和功能性改造支出不匹配等。

相似的情况也发生在江苏淮安市民刘先生身上。据媒体报道，10月25日，淮安市民刘先生到当地农行办理自家车辆ETC卡时，却被告知自己的车辆已经办理过了，是在工商银行办的。刘先生感到十分奇怪：自己的车辆此前并没有办理过ETC，也没有向工商银行提供过自家的车辆信息，更没有收到过相关的ETC办理信息和卡。

DS在进入中国之前，就缺乏市场培养。在豪华车市场，奔驰、宝马、奥迪等均有自身明确的产品标签，并给予消费者一些前瞻性体验。但DS作为法系高端品牌，在中国市场的品牌存在感并没有建立起来。DS正陷入恶性循环，卖得越差，越没有存在感；越没有存在感，卖得越差。“随着法系车体量逐步缩小，未来会逐步沦为‘小众’品牌，甚至最终退出中国。但随着合资股比的放开，中国车企可以利用这个契机，整合资源，加强话语权。”上述人士最后表示。