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10日，国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式演讲中给放宽汽车行业准入定下了调子，提出下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。说到合资股比，就要从1994年《汽车产业政策》说起，在那版政策中设置了车企外资持股比50%的上限，并且明确规定，“外国企业同一类整车产品不得在中国建立两家以上合资合作企业”。在2004年版、2009年版汽车产业政策中，也都延续了以上两项限定政策。

马正其介绍，下一步将继续以建设现代化经济体系、促进高质量发展为目标，持续推进“放管服”改革，促进商事制度改革不断深化拓展，努力营造更加优质的营商环境。一是进一步深化涉企证照事项改革。2019年率先在自贸区实现所有涉企行政审批事项按照“证照分离”改革模式进行分类管理，实现全覆盖，进一步减少企业领取营业执照前后的行政审批事项。二是进一步便利市场准入与退出。压缩企业开办时间，确保明年上半年在全国全面实现“企业开办8.5天”的目标任务；进一步采取有效措施简化和完善市场退出机制，解决“退出难”问题。三是进一步强化事中事后监管。秉持包容审慎监管原则，完善“双随机、一公开”监管方式，切实做到把市场管活管优。

5．国内首次使用“三纵一横”跑道跑道构型方面，本期建设的4条跑道采用“三纵一横”全向构型，在中国国内尚属首次。这个构型适合京津地区的空中运行特点，减少飞机空中运行时间和地面滑行距离，有利于提高空地一体运行效率，并减少对周边区域的噪声影响。责任编辑：鲍一凡

根据方案，鲸旗天下2016年至2018年第一季度的营收分别为230.71万元、16904.57万元和7328.1万元，净利润分别为15.94万元、1699.14万元和1140.16万元。再看看标的公司2018年至2020年的业绩承诺：分别不低于7000万元、8750 万元和10938万元。而截至2018年3月31日，鲸旗天下净资产为4405.24 万元，估值结果为9.1亿元，增值率约20倍。

“从根本上净化校园贷土壤，构建健康的高校金融环境，还需要多方施策，久久为功。”湖北咸宁市读者王铄晖在来信中提出多项建议，“政府要进一步完善网络金融管理政策，加强对网络平台的监管，严把贷款公司的准入门槛，严厉打击校园贷的不法行为。高校需加强金融、网络安全知识普及力度，以案警示、以案释法，同时加强校园信用体系建设，对大学生贷款消费行为进行规范、引导、监督、约束。金融机构应转变观念，优化服务，积极开发符合高校实际的金融产品，为大学生提供渠道畅通、手续便捷、利率合理的服务。”

其次，监管者将主要精力放在事中、事后监督。监管者不再成为制度套利的获益层，避免寻租套利等腐败的滋生，将事前的审查交给市场、交给投资者、交给交易所。第三，注册制更加注重专业性、行业前瞻性的审核。注册制并不意味着放弃监管，发达的资本市场对拟定注册上市的公司，要通过十几个团队几百人的审核提问，提出上百个针对性意见、问题，通过后才能注册上市。