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“试点企业业务类型主要包括干线运输、城市配送、农村物流、集装箱运输等领域,表现出非常强的成长性和可扩展性。”李彦林表示,无车承运人平台+卡车司机的协作组织模式正在加快形成,试点企业整合合作1-5次的车辆占比高达77.5%。事实上,交通运输部也在与财政部、国家税务总局等机构协同推进相关的工作。比如税收制度上有了一些突破,无车承运人可以为注册成为个体工商户的个体司机代开货物运输业增值税专用发票。江苏省2017年已开始试点无车(船)承运企业代开增值税专用发票,2018年实现了税务大厅延伸点、网上税务大厅试点。上海市税务局2018年11月也公布了上海市互联网物流平台代开增值税专用发票试点企业名单,首批两家企业可以与会员签订委托代开票协议。

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最重要的是,美国领导的对伊朗的攻击将为美国领导的中东安全架构铺平道路,为华盛顿提供重要的杠杆作用。所有这些事态发展都为俄罗斯帮助伊朗与美国进行军事对抗提供了理由。虽然莫斯科可以从政治孤立且经济竞争力较弱的伊朗获得经济利益,但伊朗政权更迭的地缘政治影响将远远超过潜在的经济利益。伊朗和美国的直接对抗,可能会导致美国军队的大规模集结,这是一个地缘政治挑战,威胁着俄罗斯在中东的利益。

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